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江蘇汽車整車環境試驗艙廠家定制

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更新時間：2025-03-09 08:54:36瀏覽次數：114次

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無錫蘇南試驗設備有限公司

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產品參數詳細參數型號：A加工定制：是產品詳情江蘇汽車整車環境試驗艙廠家定制汽車整車環境試驗艙是依據整車(轎車、輕卡)環境試驗性能測試的工作狀態

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型號：A	加工定制：是

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江蘇汽車整車環境試驗艙廠家定制

汽車整車環境試驗艙是依據整車(轎車、輕卡)環境試驗性能測試的工作狀態,經保溫隔熱處理后,采用適當的通風、空調設備以滿足整車動力匹配,經濟性能匹配,整車冷啟動性能匹配,整車空調性能開發,整車低溫適應性能,排放性能等試驗要求。

適用標準:

70/220/EEC、715/2007/EC和692/2008/EC
EPA Tire1,NLEV和Tire2
GB 18352.2、GB18352.3、HJ/T400-2007和HJ/T390-2007、國5法規

汽車整車環境試驗艙儀器特征:

1.新風系統
在環境倉溫度為 0 ℃～–40℃時風量大于700m3/h，在環境倉溫度為20℃時風量大于2500m3/h，新鮮空氣的送風機為變頻式電機,新風機組具備手動開關及風量調節功能。
2.汽車尾氣排放系統
提供不銹鋼變頻風機、由艙內到室外管路和排氣背壓調控裝置，使在試驗全過程中排氣管出口處出的靜壓力不超過±1.25 kPa(滿足GB18352.2-2001)；排氣抽氣量，4000 m3/h。
空氣調節系統
設計溫度范圍：-40～+60℃；
溫度變化速率： 25℃←→-40℃，2.5小時（空載，全程平均）；
溫度變化速率： 25℃←→60℃，2小時（空載，全程平均）；
溫度控制精度：±1℃ （控制點處測量、無熱負荷變化時）；
溫度控制精度：±1.2℃ （控制點處測量、做排放試驗時）；
溫度偏差： ±2℃ （無熱負荷變化時）；
制冷方式：蒸汽壓縮制冷；
循環風機：循環空氣流量約為150,000 m3/h
太陽輻射模擬系統
陽光模擬系統為一套固定式紅外光輻射系統，可覆蓋一輛完整的汽車。
艙體
① 整體結構
環境試驗艙整體呈上下層立體布局，下層為環境艙體，上層為循環風道。
②墻體構造
聚氨酯拼裝庫板，厚度140 mm，外表面采用噴塑彩色鋼板（厚度1.5mm），內表面采用不銹鋼板(SUS304 1.5mm)。
庫板邊緣帶有絕熱密封帶，拼裝完成后敷以硅酮密封膠，并用不銹鋼板條覆蓋將兩塊庫板鉚接。
③地板構造在設計結構上基本與墻體相同。另外增加了防滑層和受壓盤。
防滑不銹鋼材厚度≥3mm,地面承載能力1200kg/輪，冷卻風機移動范圍內有加強承重處理；設備基礎構造滿足轉鼓設備保溫的需要
④測試倉內凈尺寸：視實際使用情況而定
⑤測試倉門：車輛通行門，帶觀察窗的人員通行門
⑥觀察窗：控制室觀察窗；各扇門上的觀察窗